|
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN
|
ĐƠN VỊ TÍNH
|
KIỂU - TRỊ SỐ
|
|
Loại phương tiện
|
-
|
Ô tô trộn bê tông
|
|
Nhãn hiệu
|
|
HOA MAI
|
|
Số loại
|
|
CHASSIS.81A/BT2
|
|
Công thức bánh xe
|
-
|
4x2R
|
|
KÍCH THƯỚC
|
|
Kích thước bao (dài x rộng x cao)
|
mm
|
5290 x 1870 x 2560
|
|
Khoảng cách trục
|
mm
|
2585
|
|
Vết bánh xe trước/sau
|
mm
|
1395/1430
|
|
Vết bánh xe phía ngoài
|
mm
|
1670
|
|
Khoảng sáng gầm xe
|
mm
|
190
|
|
TRỌNG LƯỢNG
|
|
Khối lượng bản thân
|
kg
|
3830
|
|
Phân bố lên trục trước
|
kg
|
1590
|
|
Phân bố lên trục sau
|
kg
|
2240
|
|
Khối lượng hàng hóa cho phép chở
|
kg
|
5670
(5520 kg bê tông +
150 kg nước)
|
|
Khối lượng toàn bộ
|
kg
|
9630
|
|
|
|
|
|
Số chỗ ngồi
|
chỗ
|
02
|
|
Tốc độ cực đại
|
km/h
|
72
|
|
Độ dốc lớn nhất xe vượt được
|
%
|
51
|
|
Bán kính quay vòng nhỏ nhất
|
m
|
5,1
|
|
ĐỘNG CƠ
|
|
Động cơ
|
-
|
WP2.3Q110E50
|
|
Công suất lớn nhất
|
kW/v/phút
|
81/3200
|
|
Mô men xoắn lớn nhất
|
N.m/v/phút
|
280/(1600~2400)
|
|
Nồng độ khí thải
|
-
|
Đạt mức tiêu chuẩn EUROV
|
|
Phương thức cung cấp nhiên liệu
|
|
Phun nhiên liệu điện tử
|
|
HỘP SỐ
|
|
Ly hợp (côn)
|
-
|
Dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
|
|
Hộp số chính
|
-
|
05 số tiến + 01 số lùi
|
|
Hộp số phụ
|
-
|
02 cấp số
|
|
LỐP
|
|
Số lốp
|
bộ
|
6
|
|
Cỡ lốp trước/sau
|
inch
|
7.50-16/7.50-16
|
|
PHANH
|
|
Hệ thống phanh chính
|
-
|
Khí nén hai dòng
|
|
Hệ thống phanh đỗ
|
-
|
Khí nén + Lò xo tích năng
|
|
Hệ thống lái
|
-
|
Trợ lực thủy lực
|
|
ẮC QUY
|
|
Điện áp hệ thống
|
Volt
|
24
|
|
HỆ THỐNG CHUYÊN DÙNG
|
|
Dung tích bồn chuyên chở theo giấy tờ
|
m3
|
2,3
|
|
Dung tích bồn chuyên chở thực tế
|
m3
|
2,8
|
|
Dung tích thùng trộn tối đa
|
m3
|
3,72
|
|
Vật liệu bồn
|
|
Thép cường lực
|
|
Độ dày
|
mm
|
5
|
|
Đường kính trụ lớn nhất của thùng trộn
|
mm
|
Ø1600
|
|
Kích thước bao của cụm (dài x rộng x cao)
|
mm
|
3660 x 1660 x 1970
|
|
Tốc độ nạp vật liệu
|
m3/phút
|
2
|
|
Tốc độ xả vật liệu (m3/phút)
|
m3/phút
|
1
|
|
Tốc độ quay thùng trộn khi xả
|
v/ph
|
4~12
|
|
Tốc độ quay thùng trộn khi trộn
|
v/ph
|
6~10
|
|
Tốc độ quay thùng trộn khi vận chuyển
|
v/ph
|
4~6
|
|
Góc nghiêng trục thùng trộn so với đường ngang
|
Độ
|
18
|
|
Dung tích bình chứa nước
|
Lít
|
150
|
|
Hệ thống thủy lực dẫn động thùng trộn
|
|
Bơm thuỷ lực:
|
|
|
|
- Kiểu
|
|
CBD-H532
|
|
- Lưu lượng (ml/v)
|
|
32
|
|
- Áp suất bơm lớn nhất (MPa)
|
|
30
|
|
Mô tơ thuỷ lực:
|
|
|
|
Kiểu
|
|
BMSY-160-E4BM
|
|
Lưu lượng lớn nhất: Liên tục/Gián đoạn
|
lít/phút
|
75/90
|
|
Áp suất đầu vào lớn nhất: Liên tục/Gián đoạn
|
MPa
|
21/26
|
|
Mô men xoắn lớn nhất : Liên tục/Gián đoạn
|
N.m
|
485/590
|
|
Hộp giảm tốc:
|
|
|
|
Tỷ số truyền
|
|
RJ200-2
|
|
Mô men xoắn đầu ra
|
Nm
|
1:38
|
|
Tốc độ quay lớn nhất đầu vào
|
v/ph
|
24000
|
|
Tải trọng hướng tâm tối đa
|
KN
|
2500
|
|
Tải trọng lớn nhất của trục
|
KN
|
95
|
|
Góc nghiêng làm việc
|
Độ
|
36
|