Siêu xe đường phố Maserati Quattroporte có giá khoảng 6 tỷ đồng

Mẫu sedan tăng tốc ấn tượng với động cơ tăng áp kép V6 công suất 330 mã lực thừa hưởng công nghệ từ Ferrari. 

Câu chuyện những chiếc sedan hạng sang cỡ lớn mang logo cây đinh ba trở nên hấp dẫn khi từ thế hệ Quattroporte thứ 6 ra đời năm 2013, bên dưới nắp ca-pô là những động cơ thừa thưởng công nghệ từ Ferrari - hãng xe thể thao nổi tiếng Italy. Quattroporte mang hình ảnh một chiếc xe sedan thể thao Italy với kích thước lớn hơn, nhẹ hơn và hiệu quả hơn thế hệ trước đó. 

sieu-xe-duong-pho-maserati-quattroporte-co-gia-khoang-6-ty-dong-1
 

Quattroporte không chỉ có động cơ tăng áp V8 của Ferrari, mà còn có động cơ xăng V6 tăng áp kép và một động cơ V6 dung tích 3 lít. Cả ba động cơ đều có hộp số tự động 8 cấp. Động cơ V6 liên quan chặt chẽ với động cơ V8 – chia sẻ cùng một kích cỡ xi-lanh và thiết kế buồng đốt, thiết bị van, tăng áp kép và hệ thống đánh lửa. Maserati Quattroporte nằm trong phân khúc xe hơi hạng sang cùng Audi A8, BMW serie 7 hay Mercedes S-class, Porsche Panamera. 

Phiên bản nâng cấp Quattroporte 2017 đem đến diện mạo khỏe khoắn hơn cho mẫu sedan vốn thiên về chất thể thao hơn sang trọng, lưới tản nhiệt tiết giảm số thanh kim loại, mạ chất liệu crôm, cản trước tinh chỉnh lại đôi chút là thay đổi dễ nhận thấy trên Quattroporte mới.

Kích thước chiều dài hơn 5.262 mm, rộng 2.100 mm, cao 1.948 mm, trong đó chiều dài đầu xe lên đến 968 mm cùng với thiết kế phong cách thể thao, Quattroporte mang dáng dấp của một chiếc limousine. Đèn pha bi-xenon tự động quét góc cua, đèn hậu dạng LED, ống xả kép bằng thép không gỉ mạ crôm hay hệ thống phanh đĩa đục lỗ đường kính lớn giúp Quattroporte trở thành chiếc sedan thể thao thực thụ. 

Phong cách thiết kế thể thao trang nhã và đủ sang trọng với các chi tiết nội thất ốp carbon chọn thêm, ghế da nổi bật cũng những tiện nghi màn hình trung tâm 7 inch, hệ thống âm thanh 600 Watt. 

Tỷ lệ phân bổ trọng lượng 50:50, khung sườn khá dài và dẫn động cầu sau làm Quattroporte tạo nên nhiều cảm giác thú vị khi ngồi sau tay lái. Tăng tốc nhanh khi đạp thốc ga, tay lái trợ lực điện cho cảm giác đánh lái không thật chính xác tới từng milimét nhưng đủ để tài xế dễ dàng điều khiển chiếc xe ôm cua rộng với tốc độ trên 70 km/h một các nhẹ nhàng, thoải mái. Người cầm lái vẫn cảm nhận được sang số khi tăng tốc trên hộp số tự động 8 cấp ZF, nhưng bất ngờ hơn khi xe duy trì tốc độ cao ở vòng tua máy thấp, dưới 2.500 vòng/phút. 

Khác biệt thú vị trên Quattroporte là âm thanh động cơ, khiến người nghe có thể nhận ra Maserati trên đường phố. Ngay cả khi ngồi trong xe, với chế độ Sport kích hoạt, âm thanh gợi cho người cầm lái cảm giác chiếc xe gầm gừ ở những khúc cua khắc nghiệt, hay phấn khích trên đường thẳng với những đợt tăng tốc, khi hiệu năng xe thể hiện bằng kim đồng hồ trung tâm thẳng đứng sau vài giây đạp ga hết cỡ.

Hệ thống treo điều khiển điện tử Skyhook luôn giữ chiếc Quattroporte ở tư thế ổn định khi tình trạng mặt đường thay đổi. Mẫu se hạng sang đầu bảng của Maserati có những tính năng an toàn như kiểm soát hành trình, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ phanh khẩn cấp… 

 



Bài viết khác:

Hyundai Santa Fe 2018 thế hệ mới lộ diện

Toyota Alphard 2018 - xe gia đình nâng cấp công nghệ an toàn

Mẫu crossover Mazda dành riêng cho thị trường Mỹ

Xe đạp đắt ngang ô tô giá 410 triệu tại Việt Nam

Người ngồi ghế sau ôtô không thắt dây an toàn từ 1/1/2018 sẽ bị phạt tiền

Danh sách SUV giá một tỷ tại Việt Nam, xe Nhật áp đảo

Piaggio Việt Nam sự cố ống khung chính - triệu hồi Medley 125/150

Subaru Việt Nam - đối tác chiến lược của Broquet

Toyota Hilux 2017 phiên bản mới giá từ 631 triệu đồng

Tân binh Mitsubishi Eclipse Cross cạnh tranh Toyota C-HR

Nissan sản xuất SUV cạnh tranh Toyota Fortuner

Nhiều người Việt đi ôtô coi lòng đường là bãi rác

Lý Nhã Kỳ tậu siêu xe 12,6 tỷ đồng

SsangYong Rexton - thêm lựa chọn cho thị phần SUV tại Việt Nam

Mercedes mang tới nhiều ưu đãi lớn tại VIMS 2017